它同时也能让地方政府有效增加税收，赵今化解目前财政收入萎缩的困难，减少非税收入的不适当增长。

摘要：麦红从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。今年上半年，色背新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

此外，带裙汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。安全与智能化成为购车首选，赵今占比达43%。为了进一步激发汽车内容创作的活力，麦红汽车之家推出了汽车内容共创计划，麦红该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：色背流量不是天生的，色背需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。带裙责任编辑：李延安主编：于建平。

吴涛表示，赵今基于海量高质数据和人工智能科技，赵今汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

汽车之家党委书记、麦红首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。林杰表示，色背领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

2022年，带裙领克正式宣布停产燃油车计划。赵今领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

新能源时代，麦红争先可以，但不必恐后。沃尔沃集团持有30%股份，色背可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

(责任编辑：金门县)